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下半年重点新能源汽车一览



  
2017-08-21         综合        
 
小鹏汽车IDENTY X
 
在互联网造车的大军中,此前并不算焦点的小鹏汽车率先突围,挂着“海马汽车”尾标的量产车型IDENTY X申报图近日曝光。这是继电咖汽车悬挂东南汽车尾标申报之后,又一家选择由传统车企“代孕”的纯电动新兴车企。
 
小鹏IDENTY X的轴距为2610mm,车身长、宽、高分别为4470mm、1818mm和1600mm,比常规的紧凑型SUV略微偏小。其电池组容量为46kWh,相比特斯拉入门70kWh起步的电池组容量并不算大,但小鹏汽车很好地把车身整备质量控制在1458kg,从而实现可达300km续驶里程的出色表现。小鹏SUV采用了扭力梁式非独立后悬架,弯曲式后桥横梁设计,为四驱版的后轴电动机布局留出了空间。据了解,按照小鹏汽车规划,将在2017年年底实现小批量上市,在2018年年底达到2万辆的产量目标,到2020年年底前实现20万辆的产量。
 
昌河北斗星X5E
 
作为国内微型车市场的“常青树”,昌河铃木旗下北斗星系列车型一直是该公司的销售主力。基于北斗星X5燃油车型打造的北斗星X5E,动力系统方面是新车的亮点,新车装备了两组电池、型号为EV168的电池组容量为22kWh、续驶里程可达160km。型号为EV268的电池组容量为32kWh、续驶里程可达260km。两款车型均配装最大功率55kW的电机。对比同级车型,新车续驶能力并不逊色。
 
这款曾红遍大江南北的“盒子车”售价为11.5万~14.3万元,补贴后售价为6.1万~7.7万元。尽管每个地区补贴存在些许差异,但显然,又一款低门槛的新能源汽车即将面世。
 

奇瑞艾瑞泽5e
 
艾瑞泽5e配装奇瑞第二代EV动力总成系统,采用纯电驱动,最大功率90kW,峰值扭矩276N·m。新车综合工况续驶里程可达351km,最大续驶里程超过410km。
 
随着新能源汽车的发展和消费的升级,纯电动A级车凭借更时尚动感的设计和更长的续驶里程,越来越受消费者欢迎,市场份额不断提升。凭借艾瑞泽5的市场影响力,此次艾瑞泽5e的市场期待值也十分高,在高颜值和长续驶里程的双重魅力下,相信艾瑞泽5e会在A级纯电动市场中有不俗的表现。
 
新帝豪EV
 
吉利帝豪EV是目前吉利旗下惟一一款纯电动汽车。今年3月,吉利推出2017款吉利帝豪EV,相比老款帝豪EV在续驶里程上提升至300km。此外还有多项新科技配置加身,帮助其自从3月上市后,在4、5月就夺得A级新能源乘用车的销量冠军。根据新款帝豪EV的申报信息,新车外观与现售车型相比略有调整,造型上更加大气稳重,预计续驶里程或将达到400km。届时,帝豪EV将会有相当不错的竞争力,销量上将也会有较为出色的表现。
 

长城C30EV
 
C30EV作为长城旗下的首款新能源汽车,对长城在新领域的开拓以及产品线的丰富都是重要的一步。200km的续驶里程用于城市代步绰绰有余,享受补贴后7万元左右的售价有着很高的性价比。C30EV无论从外观、内饰做工以及乘坐表现在同级别中均属出色,有望成为低端纯电动车中的H6。据悉,长城汽车将推出C30EV升级版。新车将搭载水冷永磁同步交流电机,最大功率120kW,最大扭矩280N·m,最高车速可达150km/h,采用三元锂电池,综合工况续驶里程270km。
 

蔚来ES8
 
蔚来EP9作为一款动力超过一千三百多匹马力的电动超跑赚足眼球。但蔚来想要活下去就不能只靠超跑,还是要回归大众,回到市场热衷的车型上。事实上,蔚来还是很懂消费者的,7座最受欢迎,就造7座;SUV最受欢迎,就造SUV。这就有了蔚来另一款车——蔚来ES8。
 
蔚来ES8定位家用7座大型SUV,采用纯电驱动,续驶里程可达300km,蔚来ES8给出了答卷。由于公布的细节比较少,单从外观上还不能给蔚来ES8打出分数。不过从EP9的表现上能猜测出,ES8将有不俗的实力。至于外界最关心的售价,创始人李斌说,这款车的目标群体是中产阶级新贵家庭。
 

新伊兰特EV
 
在纯电动汽车市场上,合资品牌的产品一直难觅踪影。随着首款合资品牌纯电动汽车——北京现代新伊兰特EV的上市,这种局面已经被打破。

据悉,新伊兰特EV续驶里程为270km,快充从30%到80%仅需30分钟。新伊兰特EV搭载四大先进设备和技术,其中包括高效电机、一体式EPCU、智能iBAU和三元锂电池组。整车能耗低至13.3kWh。这一数据在业内十分出色,相比燃油车,其百公里可节省45元。在驾驶感受方面,新伊兰特EV的表现势必能让绝大多数消费者满意,但是新车完全脱胎于传统燃油车,在外观与内饰方面,消费者能够接受的程度就不好评估。
 

捷豹I-PACE
 
去年,捷豹在美国洛杉矶正式发布了旗下全新纯电动SUV车型———I-PACE概念车,新车采用动感时尚的设计风格,双电机驱动,0~100km/h加速时间仅需4s,续驶里程最长可达500km。
 
从目前已知的资料来看,捷豹首款纯电动高性能SUV I-PACE 量产版,在整体的造型设计方面和去年亮相的I-PACE 概念车基本一致,不过相对来说量产版车型在一些设计细节上,针对市场现状和消费者接受程度,I-PACE量产版进行了部分调整,比如外后视镜和轮圈造型改变,后保险杠外形设计比概念车更低调一些。捷豹I-PACE是一款非常时尚动感的纯电动SUV,这一点从其强大的性能和运动的外观就可以看出,另外内饰配置也凸显高级感和科技感。如若捷豹I-PACE正式上市销售,特斯拉Model X将有不小的压力。
 
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标签: 电动汽车 新车
 
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