义无反顾 挪威步入零排放汽车转型快速通道_一点汽车网


义无反顾 挪威步入零排放汽车转型快速通道



  
2017-10-16         一点汽车·原创          作者:  于右蕊    

在向新能源汽车转型的道路上,挪威堪称走得最为义无反顾的领头羊国家。

挪威概况

国土面积 人口 乘用车保有量 高速道路总里程 GDP 人均GDP
323,802平方公里   5,194,000   250万辆   194公里   5,136.6亿欧元   98,895欧元

来源:European Alternative Fuels Observatory

2015年,该国电动汽车的市场份额已占到22%,2016年更上一层楼扩大到约29%,其中,纯电动汽车(BEV)的市场份额占比15.7%,混合动力车(PHEV)的则为13.4%。 

挪威电动汽车保有量年度变迁图「2017年数据为当年度上半年的统计,来源:NPRA」

试想一下,新售车辆中近30%为电动汽车!这样的普及程度自然是远超其他国家。而这,归功于挪威向零排放汽车倾斜的一揽子实质性利好政策:不仅有补贴,还有税费减免和路权!

挪威针对新能源汽车的激励举措【来源:欧洲非燃油市场观察】

新车登记税

购置税减免(不同车型有所不同)

个人持有税

公司持有税

增值税

其他经济益处

进口税免除

本地刺激政策

城市交通费免除;高速通行费免除;停车免 费;可使用公交车道;部分城市拨款补贴公共充电体系(配备在公寓、购物中心,停车库等处)

基建配套

确保主干道上每50公里配备1个公用快充装备

  
在基建配套方面,挪威政府是下了不少功夫的。事实上,从充电装置的配备现状及未来规划来观察,也能佐证挪威发展电动汽车的成效和决心。


《欧洲非燃油市场观察》在报道中称,挪威电动汽车的市场份额有望于
2020年攀升至30%,届时,电动汽车的驾驶族群将达到25万人之巨。而按照欧洲交通领域清洁能源指导建议的标准,每10辆电动汽车需拥有1个公共充电桩的话,截止2020年,将要确保在挪威全境的公共场所配备至少25,000个充电桩。

确实,考虑到更长里程的旅行,构建足够的充电桩网络势在必行。电动汽车充好电离家之后,途中很大可能将需要快充装备的支援,驾车族也很愿意为快充服务买单,一般而言,大多数人可承受相当于在家充电价格3倍的支出。

综观挪威境内,多高山、峡湾,水利资源颇为丰富,散布在全国各地的水电站拥有体量庞大的装机容量,水电在该国的能源版图中占到了压倒性的比例——考虑到水能是可再生能源,这无疑相当利于电动汽车的发展。

 
打赏
版权声明:本文是“一点汽车(yidianqiche.com.cn)”原创作品,转载请务必注明来源和作者。合作请发邮件至:yidianqiche@qq.com
 
更多>同类资讯
0相关评论


原创推荐
工信部正研究制定燃油汽车退出时间表 比亚迪纯电动商用车国内外市场全面开花
长城汽车半年报:利润下滑严重,WEY品牌遭挫,四大零部件企业逆势增长势头正猛
上汽集团多个重点项目落户郑州,总投资逾百亿,辐射中西部地区的野心愈加明显
押宝下一个电动汽车爆发风口,比亚迪抢先布局工程车市场,成绩斐然
推荐资讯
点击排行


联系电话:0571-5639 6409  |  投稿邮箱:edit@yidianqiche.com.cn   |  客服QQ:3470403842

地址:杭州市余杭经济技术开发区兴中路511号启迪万华科技园11幢万华科技创新大厦一层

Powered by YIDIANQICHE.COM.CN