不用再怀疑新能源,因为连这些企业都已经早作准备_一点汽车网


不用再怀疑新能源,因为连这些企业都已经早作准备



  
2018-10-14         汽车制造        
过去的两、三年,我们很显然被新能源造车们大大地刺激了,很多人认为以特斯拉为首的车企将会改变世界。现在看来并没有。

但过去的几个月,包括BBA为首的传统车企纷纷宣布向电动车进军,电动车再次被大家所看好,那么多久的未来电动车会替代传统内燃机?

每一家造车新势力或是传统车厂,都会解释他们对未来的看法,但未来的真相到底是怎么样?其实如果我们换一种角度看这个问题,答案可能就会豁然开朗。

零部件巨头们的动作“不谋而合”


去年在北美、今年在德国我们参加过麦格纳的科技体验会,前两个月在牙克石我们也体验过博世的未来科技,而前不久我在上海参加了“2018博格华纳中国技术论坛”,他们发布面向未来出行领域的前沿技术。

最后你会发现,这些零部件巨头们对未来的展望都是“不谋而合”。

我们先把答案提前说,博格华纳在全球市场坚持的CHE战略,所谓“CHE”即内燃机(Combustion)、混合动力(Hybrid)和电动(Electric),这 “三驾马车”均衡发展。

威马EX5和长城欧拉iQ都用了博格华纳技术

除介绍内燃机领域创新产品外,博格华纳着重展示了混动及电动汽车领域的创新产品及技术,包括P2同轴系统、P0集成控制器的起发一体机(iBAS)、P0/P1/P2.5/P3/P4带有集成电子元件的电动发电机(MGI)、iDM三位一体电驱动系统、车载充电装置以及高压座舱加热器等产品。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示:“博格华纳将在电动及混动汽车领域投入更大的研发力量。”

涡轮增压器仍然是传统内燃机发展方向


事实上新能源不仅是一句口号,这些零部件巨头一早就干起来了。以博格华纳为例,今年三月他们的排放与热能系统新工厂在宁波投产,其面向电动及混动汽车动力驱动系统的武汉新工厂也在八月开业。

可能传统内燃机汽车最终都会走向混合动力

对传统内燃机汽车来说,最大的挑战不是来自电动车,而是来自各国对排放和节能的更严格法规。而混合动力技术,特别是48V低成本的轻混合动力技术会非常有效提升传统汽车的竞争力。

混合动力三离合解决方案


在混动汽车领域,博格华纳产品覆盖P0-P4及PS(Power Split)各类构型,所谓P0、P4等等是指电动机放在引擎和变速箱之间什么位置。而其中P2混动技术因其对原有变速箱生产线的改动不大且相对容易实现、其投资收益率相对较高而备受欢迎。

博格华纳在P2构型中推出了同轴式混合动力系统的SW270电机,同时还推介了其针对P0构型的前端附件系统张紧器。同时P0 iBAS和P3 MGI技术及应用也是热点之一。

欧拉iQ纯电动采用博格华纳电驱动

博格华纳在纯电动汽车领域看来一早已经计划,看来一系列产品的研发已获得重大进展,涉及电驱动、减速器、电机、电控、热管理等产品包括电池及座舱加热器。

电驱模块


博格华纳推出的eDM/iDM电驱模块,eDM是电机和eGearDrive的集成,而iDM将减速箱、电机和控制器集成在一起,其紧凑型集成设计不仅易于安装,还能有效提高使用效率,实现轻量化设计。

威马EX5座舱采用电动车专用的加热系统

eDM电驱模块已在中国市场成功应用于多款新能源车型,例如刚刚发布的长城欧拉iQ纯电动车,而iDM高度集成的电驱动产品也将在中国市场推广。另外博格华纳高压座舱加热器之前我们已经介绍过,已经在威马EX5、蔚来ES8上开始应用。

零部件企业是主机厂的风向标

其实去年我在文章中就多次提出,每一家主机厂造车都离不开零部件企业,特别是博世、博格华纳、大陆、麦格纳等零部件巨头。你可以看到奔驰的车装了博世的ESP、蔚来ES8副车架来自麦格纳、保时捷的涡轮增压来自博格华纳、就连长城欧拉的电驱动也是博格华纳提供。

座舱加热系统提供空调暖风


关注这类零部件巨头的有一个好处,就是他们会把未来的黑科技都拿出来展示,你看过一次就知道未来各大车厂未来会流行什么技术。因为很未来的技术大部分都是由零部件厂商研发,这些技术投资巨大,所以当他们真正看清楚未来走向时,才会在那些技术上投资。 
 
打赏
版权声明:本网站凡是标注“来源:xxxx”的文章,均为转载文章,目的在于给读者提供更丰富的资讯,若侵犯您的版权,请联系我们申诉,我们会在第一时间处理。若无特别说明,则为“一点汽车(yidianqiche.com.cn)”原创或企业供稿。合作请发邮件至:market@yidianqiche.com.cn或者yidianqiche@qq.com
标签: 新能源 汽车
 
更多>同类资讯
0相关评论


原创推荐
押宝下一个电动汽车爆发风口,比亚迪抢先布局工程车市场,成绩斐然
市政建筑设备呈电劢化发展趋势,沃尔沃首推电劢小型挖掘机和轮式装载机
海马汽车子公司遭消委会怒怼:奸商恶企多行不义!
康迪电动汽车江苏公司正式获得生产资质,此前因多个问题被国家发改委要求整改
推荐资讯
点击排行


联系电话:0571-5639 6409  |  投稿邮箱:edit@yidianqiche.com.cn   |  客服QQ:3470403842

Powered by YIDIANQICHE.COM.CN