采埃孚AMT变速箱带液缓 看2019款欧曼EST-A都有哪些升级_一点汽车网


采埃孚AMT变速箱带液缓 看2019款欧曼EST-A都有哪些升级



  
2019-06-20         厂商投稿        

前几天,我们在欧曼培训体验中心体验了欧曼EST-A超级重卡2019款,接触时间虽然不多,不过这款车还是给我们留下了非常深刻的印象。

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外观应该都不陌生了,高大的驾驶室配备了导流罩。金灿灿的LOGO标识显得非常亮眼,中间LOGO据说夜里还会发光,所以无论白天还是黑夜,品牌辨识度非常高。

510马力动力强 AMT变速箱更省力

发动机采用康明斯X12发动机,国五排放,最大输出功率510马力,在1100-1400rpm的转速区间可以输出2300N•m的最大扭矩。

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采埃孚TraXon变速箱,作为采埃孚最新的AMT变速箱产品,这款变速箱在欧洲的依维柯、DAF、曼恩等重卡广泛装配。近两年国内不少车型也开始配备,市场关注度非常高,可以说是目前国内市场的人气火热的明星产品了,据了解这款的传动效率达到了99.7%。

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除了更加优化的换挡策略外,据资料显示:这款变速箱除了可以实现自动启停、坡道防溜车、空挡滑行等功能外,还有一项很厉害的技术-基于GPS预换挡功能(PreVision)。基于GPS模块,变速箱可以提前知道前方道路的地形信息、路线信息、交通标识等,提前进行预判、预换挡,得到更加理想的换挡点,从而可以有效减少在山路、弯道路况下的换挡次数,避免不必要的升降挡。

采埃孚这款AMT变速箱的基于GPS预换挡功能(PreVision),是主要基于GPS连接以及导航数据来实现的,可以说是具有革命性意义的一项功能,将会减少换档次数,帮助节约油耗,大大提升驾驶舒适性和车辆驾驶性能。

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2019款欧曼EST-A采用了最新的设计的变速箱操作档杆,和之前的老款档杆相比较,这款档杆结构更紧凑,相比较老款解放出不少驾驶室的空间。

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这种档杆跟不少乘用车上的差不多,操作起来更加顺手。手动换挡按钮设计在档杆的侧面,手动模式下,胳膊搭在座椅的扶手上,一个拇指就能轻松操作。对于长途驾驶而言,AMT可以说是降低驾驶疲劳,提高安全,降本增效的利器,也是未来几年的趋势。

iBrake+液力缓速器 安全有底气

制动方面,该车空气处理单元,空压机采用的是WABCO的产品,制动总泵和不少阀类采用的则是克诺尔的产品,配有ABS、ASR。防疲劳监控、车道偏离提醒、ESP等配置也可以选装。

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福田康明斯X12发动机配备的iBrake发动机制动系统,其操作简单使用方便,制动效率高,在行业内有着不俗的口碑。合理使用发动机制动可有效减少刹车频率,避免刹车过热导致的制动失效,同时也延长轮胎寿命。

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除了发动机制动外,这款欧曼EST-A的采埃孚自动档变速箱还配有液力缓速器。拥有康明斯iBrake+液力缓速器的组合配置,合理使用可以大大提升了车辆安全性,山区行驶更自信。同时可以彻底跟沉重的淋水罐说再见了,更加安全的同时也会提升了运营效率。

 
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