陕汽集团发起今年第二次大规模召回:德龙L3000载货车轮毂设计存在安全隐患_一点汽车网


陕汽集团发起今年第二次大规模召回:德龙L3000载货车轮毂设计存在安全隐患



  
2019-07-06         一点汽车·原创          作者:  马冬    
 一点汽车获悉,陕汽集团从7月5日起在全国范围内将召回1517辆L3000 4×2载货车。
 
目前,陕汽集团已经根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
 
至于车辆召回的原因,陕汽集团表示,由于前轮毂产品设计存在问题,“车辆在某些工况下行驶时,轮毂会出现应力集中,极端条件下,存在安全隐患”。
 
此次召回的车辆是2016年9月10日至2017年12月21日期间所生产的陕汽德龙系列。
 
据了解,德龙L3000系列载货车是陕汽在中卡市场推出的拳头产品,于2016年12月份正式上市。该系列车型的上市标志着陕汽集团实现了“重卡+中卡”的产品战略布局,其目标用户为短途物流运输。



 
陕汽德龙L3000 4×2 载货车

L3000搭配潍柴WP4/WP6发动机、玉柴YC4EG发动机,法士特6DS70TA-D/8JS85T、万里扬ZFWLY6G70变速箱。
 
据了解,在德龙L3000正式上市之时,根据陕汽官方介绍:该系列车型采用的是4.8吨级盘式前轴,制动安全性更突出,前桥轮毂采用单元轴承,实现50万公里长维护,在提升可靠性能的同时大大降低了保养成本。
 
在宣传时,陕汽方面把L3000的前桥轮毂设计当成卖点,而此次召回的车辆问题恰恰就出在前桥轮毂的设计上。对陕汽来说,似乎无法自圆其说。
 
陕汽集团表示,对于本次召回的1517辆问题车辆,将免费更换优化后的轮毂,以消除安全隐患。
 
据一点汽车了解,此次召回是2019年以来陕汽方面发起的第二次召回。
 
今年5月份,陕汽集团召回了87辆2016年3月3日至2016年8月30日生产的部分M3000、X3000牵引车,原因是“反光标识粘贴不规范,极端条件下可能导致交通事故,存在安全隐患”。
 
 

今年5月份陕汽集团召回的部分M3000、X3000牵引车
 
陕汽集团是我国重要的商用车生产企业,历史悠久,产品线丰富,是陕西省重要的整车龙头企业之一。在陕西省制定的“300万辆整车”大产业战略目标中,陕汽集团是重点扶持对象。(一点汽车 马冬)
 
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