谭旭光要对中国重汽零部件供应商动刀:数量减少2000家以上,235家进黑名单_一点汽车网


谭旭光要对中国重汽零部件供应商动刀:数量减少2000家以上,235家进黑名单



  
2019-07-08         一点汽车·原创          作者:  钱塘吴彦祖    
 中国重汽

 
改革成效显著:上半年降本26亿,实现利润35.3亿
 
一点汽车从中国重汽集团获悉,今年上半年,集团实现营业总收入635亿元,同比增长3.3%;实现利润总额35.3亿元,同比大幅度增长24.8%。
 
中国重汽集团实现利润明显增长标志着谭旭光上任以来推行的改革取得阶段性成效,验证了改革的必要性和正确性。
 
据了解,谭旭光自从去年9月份正式重新掌管中国重汽以来,在集团推行了从上到下的一揽子改革措施,包括人事调整、财务、生产、企业战略等方方面面。
 
在人事改革方面,谭旭光把中国重汽集团的中层高管人员数量减少了106人,与其上任前相比缩减了约30%。通过公开竞聘的方式,一大批70后、80后的年轻高管走上领导岗位。
 
在降低经营成本方面,谭旭光对中国重汽集团的办公费、差旅费、招待费等推行严苛的控制措施,尤其是对业务招待中存在的严重铺张浪费现象进行重点整顿。数据显示,2019年1-6月份,中国重汽的业务招待费同比降低73.6%,差旅费同比降低14.8%,办公费同比降低48.4%。总成本同比降低26亿,降幅高达14.5%。
 
其实,在谭旭光正式接管中国重汽之后就开始大幅压缩三项经费和采购成本。资料显示,在2018年9月至11月谭旭光上任的三个月内,中国重汽办公费就节省了430万,招待费节省了600万,售后服务费费节省了8400万,采购成本节省了3.1亿。
 
这些数据充分暴露出中国重汽集团此前存在的严重问题:浪费降低企业利润
 
在技术研发方面,谭旭光则加大了投入。
 
消灭灰色采购 整顿供应商
 
据一点汽车了解,谭旭光下一步将对零部件供应商进行整顿。
 
目前,中国重汽的零部件供应商超过4500家,其中有235家是独家供货。
 
在4500多家的供应商中,有2000多家是重复的。这主要是因为中国重汽集团下属各子公司在采购时各自为政,出现重复交叉。
 
因为不是统一、集中采购,当中就存在许多猫腻。一些关系户供应商通过不正当竞争把其他优质企业排挤在外。



 
谭旭光曾公开强调,要把235家独家供货商纳入内部黑名单,对关系户供应商进行摸查,严厉打击采购过程中存在的灰色操作
 
谭旭光上任后,中国重汽集团召开了首届供应商大会。谭旭光要求供应商在签订供货协议的同时,还要签订质量协议和廉政协议,确保中国重汽集团在采购过程中阳光操作,实现对产品质量负责。
 
在7月5日下午中国重汽集团召开的“大干三季度,向新中国成立七十周年献礼”全国视频动员大会上,谭旭光强调,下半年“坚决消灭不达标的供应商,要从现在的4000家降到2000家以内”
 
针对集团内部零部件企业供应的产品,集团整车单位要拿出15%-20%的份额,在确保质量的前提下对外采购,建立市场化的竞争机制和竞争力。
 
这对那些有实力、想进入中国重汽集团采购系统的供应商来说,无疑是一个重大利好消息。
 
在动员大会上,谭旭光对中国重汽下半年采购成本提出“精准实现再降5%”的目标。
 
但是,他同时强调,“降低采购成本绝不能以牺牲质量为代价,要在保证质量提升的前提下实施精准降本”。
 
谭旭光表示,这十个月以来中国重汽集团进行的改革符合大多数员工的利益,全员整体满意度超过76%。由于中国重汽集团体系庞大,改革不能一蹴而就,仅仅是取得了阶段性成效,依然任重道远。但改革必须坚定不移。
 
据了解,中国重汽集团销售体系和技术体系的改革将在本月全面完成。
 
在市场方面,谭旭光指出要坚持重卡、轻卡两个20万目标不动摇,2020年要全面实现国六车型的导入。(一点汽车  钱塘吴彦祖)
 
 
 
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