雨天开车这个开关记得关 很多司机吃过亏_一点汽车网


雨天开车这个开关记得关 很多司机吃过亏



  
2019-07-10         今天扯点啥        

每年夏天,南方都是高温+暴雨的模式,经常会出现城市内涝的情况,便又到了汽车涉水理赔的高发阶段。在雨天开车的时候,司机们一定要记住,这个开关一定要关掉啊,不然车毁了保险公司也不会给你理赔的。

这个开关就是发动机自动启停开关,如果雨天你没有关上这个开关,在涉水行车的时候就很容易出现麻烦。因为,自动启停功能会在司机踩下制动踏板的时候,自动停车摘挡,当你脚离开刹车、踩离合的时候,系统自动判定为需要启动车辆,因此又会自动点火。

如果实在平日中行驶的时候,遇到红绿灯还会觉得挺贴心的,但是涉水的时候,汽车出现故障或者有障碍物需要踩刹车,系统自动熄火停车,等你脚离开刹车踩离合立马启动。这样汽车发动机会受到严重的伤害,而且保险公司对于这种“二次点火”造成的发动机事故是拒绝佩服的,就只能自己掏腰包了。

除了在涉水的时候会帮倒忙,很多时候自动启停表现也是很鸡肋,在城市中行驶中也不会达到设计的目的。尤其很多人开车就是上下班,经常会遇到高峰时段,这个时候百米距离也会反复走走停停,这就会导致发动机反复起停。不说会不会对发动机造成伤害,更直观的是油耗问题,每次启动发动机,造成的油耗都不比一直启动耗油少。

而且每次停车再启动,都需要一点时间才能前进,而这个时间足够一个“油滑”的司机进行加塞了,这只能导致你的等待的时间更长。而且,大夏天的,等车的时候汽车熄火,有些车型空调会停止工作,那还不热死。就算是空调运行,对蓄电池也是不小的伤害。

在上坡路段,由于自动气筒需要松开刹车、脚踩离合就能自动启动,这样进行自动启停的时候就很容易出现溜车的情况,极其容易造成追尾的情况,而且责任是你的。而且对于技术不过关的人来说,开着自动启停,在倒车的时候不能一步到位,那就得反复起停,费事还浪费时间,关键是闹心啊。

 
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