鲁楚平家族再砸重金11亿增资上海电驱动,后者2018年度业绩对赌补偿约4.4亿_一点汽车网


鲁楚平家族再砸重金11亿增资上海电驱动,后者2018年度业绩对赌补偿约4.4亿



  
2019-07-21         一点汽车·原创          作者:  钱塘燕十七    
一点汽车获悉,上海电驱动股份有限公司2018年度实现扣除除计入当期损益的政府补助以外的非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润-1.6亿元,这与2015年被大洋电机收购时承诺的业绩相差甚远。

被收购时,上海电驱动及相关责任人承诺2015年、2016年、2017年、2018年业绩分别为9400万元、1.38亿元、1.89亿元、2.77亿元。而实际情况是仅2015年完成了业绩承诺,2016年和2017年分别完成承诺的83.43%、67.04%,2018年严重亏损。

根据对赌协议,如完不成业绩,大洋电机的实际控制人鲁楚平,以及由上海电驱动创始人贡俊控制的两家责任主体西藏升安能实业有限公司和西藏安乃达实业有限公司,将分别做出现金补偿。2016年和2017年,鲁楚平分别补偿了1220万元、2197.95万元,西藏升安能分别补偿806.6万元、706.3万元,西藏安乃达分别补偿259.2万、3325.62万。

2018年亏损过于严重,跟业绩承诺相差超过4.3亿元,这意味着鲁楚平、西藏升安能、西藏安乃达需要用现金填补这个亏损窟窿。

根据业绩承诺协议,若上海电驱动在业绩承诺期内实际实现的净利润低于承诺的净利润,西藏升安能和西藏安乃达分别需要按35.28067%、11.33787%的比例承担相应的补偿义务,而鲁楚平同意替上海电驱动的其他股东承担53.38146%的补偿。

针对2018年的业绩补偿,鲁楚平实际现金补偿了2.33亿元,西藏升安能和西藏安乃达分别补偿了1.54亿元、0.4957亿元。

需要说明的是,鲁楚平2018年承担的现金补偿包含其个人部分以及除了西藏升安能和西藏安乃达之外的上海电驱动的其他股东部分。


上海电驱动是我国新能源汽车行业的明星企业,创始人贡俊是电机领域的领军人物。在大洋电机的支持下,上海电驱动近两年对产品种类做了扩充,并加大了对生产基地的投资和建设。

虽然2018年业绩对赌没有实现且严重亏损1.6亿,大洋电机近日仍然决定对上海电驱动增资11.25亿元,用于日常经营。这笔巨资采用实际货币形式,为大洋电机自有资金。

由此可以看出,大洋电机对上海电驱动的重视程度。

不过,大洋电机此次对上海电驱动的增资完成后,上海电驱动再将此笔11.25亿元的巨资向其全资子公司上海汽车电驱动有限公司进行增资。

大洋电机方面表示,本次增资是公司整合汽车产业板块业务的战略安排,有助于更好地服务并支持公司新能源汽车动力总成系统产业。

今年第一季度,上海电驱动实现营业收入1.9673亿元,净利润为-4440万元;上海汽车电驱动有限公司实现营业收入1.1882亿元,净利润为-1171万元。(一点汽车 钱塘燕十七)
 
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