李书福再施霹雳手段,新汽车集团或将出现_一点汽车网


李书福再施霹雳手段,新汽车集团或将出现



  
2020-02-11         一点汽车·原创          作者:  刘冬梅    

李书福的睿智与长袖善舞,造就了吉利控股集团今日之辉煌。

2月10日,吉利汽车控股有限公司(吉利汽车,00175.HK)发布公告,对外宣称正与沃尔沃汽车AB公司(简称“沃尔沃汽车”)进行初步讨论,双方探讨通过两家公司的业务合并重组,成为一家强大的全球汽车集团。

自从吉利控股以18亿美元全资收购沃尔沃汽车100%股权以来,已经过了10年。这10年里,关于吉利汽车与沃尔沃汽车两家公司合并的传闻一直没有断过。

1997年,李书福筚路蓝缕创办吉利汽车,经过20多年的发展,吉利汽车已经成为我国最具规模和影响力的民营车企之一,并连续多年进入《财富》世界500强榜单。

自从收购沃尔沃汽车之后,无论是吉利汽车,还是沃尔沃方面,在中国乃至全球市场均取得了一系列突破性成绩。

2019年,沃尔沃汽车在全球总销量达到70.5万辆,打破了自成立以来首次突破70万辆的销售记录,与2018年相比增长接近10%。营收达到271亿瑞典克朗,利润为143亿瑞典克朗,同比分别增长8.5%、0.8%。

沃尔沃汽车目前在我国建有1个研发中心和1个设计中心,整车厂3家,发动机工厂1家。在其供应链系统中,中国供应商超过1700家,本土采购总量占据其全球采购总量的3成。沃尔沃汽车中国工厂生产的产品出口量达到40%。

我国大陆市场消费者对沃尔沃汽车的欢迎程度也与日俱增,2019年沃尔沃汽车在大陆销量突破15万辆,创下历史记录。

吉利汽车2019年总销量为1361560辆,与2018年相比下滑约9%,这主要是受到国内汽车行业大环境所影响。虽然同比下滑,但是依然超额完成当年销量目标。

根据吉利汽车发布的公告,双方合并,成为一家强大的全球集团,可实现成本结构和新技术的协同合作。合并后,将保留吉利、沃尔沃、领克、极星品牌的独特性。

双方合并后,将同时登陆香港和斯德哥尔摩资本市场。

双方将成立一个由沃尔沃汽车集团总裁负责的工作小组,对此次合并重组事情做全方位评估。

公告表示,此次合并仅仅处于初步阶段,存在相当多的不确定因素。

最近几年,我国对汽车产业相关投资、合资事宜持积极的鼓励态度,所实施的政策有所宽松,外资与本土车企之间的合作表现相当活跃,车企合并传闻甚嚣尘上。

此次李书福推动吉利汽车与沃尔沃汽车合并,如果成功,后续威力无穷。(一点汽车 刘冬梅)
 
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